Diyvehiclerepair
- Soğutma fanının açık kalmasına ne sebep olur??
- Araba durduktan sonra soğutma fanının açık kalmasına neden olan nedir??
- Soğutma fanım neden kapanmıyor??
- Radyatör fanının her zaman çalışması gerekiyor mu??
- Kötü bir radyatör fanı nasıl ses çıkarır??
- Radyatör fanı ne zaman devreye girmeli?
- Soğutma fanı ne zaman devreye girmeli?
- Soğutma fanı sensörü nerede bulunur?
- Radyatör fan motorumun bozuk olup olmadığını nasıl anlarım??
- Radyatör soğutma fanı rölesi nerede bulunur?
Soğutma fanının açık kalmasına ne sebep olur??
Soğutma fanları her zaman açık kalır
Soğutma fanları her zaman açık kalıyorsa, bu, soğutma fanı rölesiyle ilgili olası bir sorunun başka bir (daha az yaygın) belirtisidir. Röle dahili olarak kısa devre yaparsa, gücün kalıcı olarak açılmasına neden olabilir ve bu da fanların sürekli çalışmasına neden olur.
Araba durduktan sonra soğutma fanının açık kalmasına neden olan nedir??
Motor çalışırken, soğutma sıvısı dolaşır ve ısının dağıtıldığı radyatöre akar. Motor kapatıldığında, soğutma sıvısı devridaim yapmaz ve ısı içeride kalır, bu nedenle motorun soğumasını uzatır. Çalışan soğutma fanları, aracı kapattıktan sonra bile motorun soğumasına yardımcı olur.
Soğutma fanım neden kapanmıyor??
Klima fanınızın kapanmamasının en yaygın nedeni, devreyi kapalı tutan sıkışmış bir röledir. ... Termostatı iki kez kontrol edin ve fanın AÇIK olarak ayarlanmadığından ve OTOMATİK veya KAPALI konuma getirildiğinde hala çalıştığından emin olun (termostatınızın bir KAPALI ayarı varsa).
Radyatör fanının her zaman çalışması gerekiyor mu??
Sıcaklık genellikle bir radyatör fanının çalışmaya başlayacağı zamanı belirler. Fanı periyodik olarak açıp kapatmak için sıcaklığa duyarlı bir anahtar çalışır. Radyatör fanları, motor soğutma sıvısının sıcaklığı yaklaşık 200 derece Fahrenheit'e ulaştığında çalışacak şekilde tasarlanmıştır.
Kötü bir radyatör fanı nasıl ses çıkarır??
S: Kötü bir radyatör fanı nasıl bir ses çıkarır?? ... Bazı durumlarda, radyatör soğutma fanı kavramanız arızalandığında, bir uğultu veya tıkırtı sesi çıkaracaktır. Gürültü, yerinde olmayan bir yataktan veya diğer bileşenlere temas eden bükülmüş bir fan bıçağından kaynaklanabilir.
Radyatör fanı ne zaman devreye girmeli?
Radyatör fanınız yaklaşık 200 derece Fahrenhayt'ta devreye girmelidir. Aracınızın aşırı ısındığını veya en azından normalden daha fazla ısındığını fark ederseniz, fanın sesini duyup duymadığınızı görmek için dinleyin.
Soğutma fanı ne zaman devreye girmeli?
Çoğu fan, soğutma sıvısı yaklaşık 200 ila 230 dereceye ulaştığında devreye girmelidir. Fan çalışmıyorsa, kontrol devresinde bir şey arızalıdır.
Soğutma fanı sensörü nerede bulunur?
Çoğu zaman soğutma sisteminin termostatına yakın veya içinde bulunur. Soğutma sistemi, hava giriş borusunun altında ve sağ silindirin arkasında bulunur.
Radyatör fan motorumun bozuk olup olmadığını nasıl anlarım??
Bir şeylerin ters gittiğinin ilk belirtisi veya işareti, soğutma fanınızın hiç çalışmıyor olmasıdır. Bu, arızalı bir soğutma fanı motorunun en yaygın belirtisidir, ancak aracınızı sürerken fark ettiğiniz bir şey olmayabilir. Motor yanarsa veya herhangi bir şekilde arıza yapmaya başlarsa, soğutma fanları devre dışı kalır.
Radyatör soğutma fanı rölesi nerede bulunur?
Fan rölesi genellikle motor bölmesinin altına yakın bir yerde metal bir çerçeve elemanı üzerinde bulunur. Metal, fan rölesini serin tutmak için bir soğutucu görevi görür. Bu nedenle, röledeki konektörü çıkarın ve güç kontrolünü tekrarlayın. Güç alırsan, bir serseri rölen var.
