Arabanız sadece başlangıç ​​sıvısı ile başlayacak ve çalışmaya devam etmeyecek?

Peki, marş sıvısı ile başlıyor ancak çalışmaya devam etmiyorsa, motor yakıt almıyor demektir. Yakıt pompası/pompaları, yakıt filtresi, enjektörler, bozuk yakıt, bozuk yakıt hattı, bilgisayar olabilir, ancak bunun nedeninin bilgisayar olduğundan şüpheleniliyor, vb.

1. Arabam neden çalışıyor ama çalışmıyor?
2. Bir araba marş sıvısıyla çalışır mı?
3. Hangi sensörler bir arabanın çalışmamasına neden olabilir??
4. Alternatörümün pilimi boşalttığını nasıl anlarım??
5. Pil mi yoksa alternatör mü olduğunu nasıl anlarsınız??
6. yakıt pompası sıfırlama nerede?
7. Çalıştırma sıvısı motora zarar verebilir mi??
8. Kötü bir oksijen sensörü arabamın çalışmasını engeller mi??
9. Eksantrik mili sensörü bir arabanın çalışmamasına neden olabilir mi??

Arabam neden çalışıyor ama çalışmıyor?

Hasarlı bir ateşleme modülü, arızalı bir krank konum sensörü, su basmış bir motor (bazen eski veya yüksek kilometreli araçlarda olur), kötü bujiler veya ateşleme devresindeki kablolama gibi bir sorun nedeniyle kıvılcım eksikliği oluşabilir. güvenlik sistemi (hırsızlığı veya içindeki çipi önlemek için yakıt akışı kapatılmış olabilir) ...

Bir araba marş sıvısıyla çalışır mı?

Başlangıç ​​sıvısı işe yarıyor (bazen)

Belirtildiği şekilde kullanıldığında benzinli motorlarda - özellikle karbüratörlü motorlarda - etkili olabileceğinden. Benzinin yanabilmesi için önce buharlaşması gerekir. Arabanızdaki veya kamyonunuzdaki yakıt enjektörleri bu görevi tamamlama konusunda harika bir iş çıkarıyor.

Hangi sensörler bir arabanın çalışmamasına neden olabilir??

Kötü bir Krank Mili Konum sensörü, çalıştırma yapılmamasının yaygın bir nedenidir. Bu sensörden gelen sinyal, ateşleme bobinlerini açıp kapatan PCM'ye veya ateşleme modülüne gider. Bir RPM sinyaliniz varsa, bozuk bir ateşleme modülü veya PCM bobini/bobinleri açıp kapatmıyor olabilir.

Alternatörümün pilimi boşalttığını nasıl anlarım??

Motor çalışır ancak hemen durursa, alternatörünüz muhtemelen akünüzü şarj etmiyordur. Bir sıçrama başlar ve arabanızı çalışır durumda tutarsa, ancak araba kendi gücüyle tekrar çalışamazsa, muhtemelen cevabınız bitmiş bir pildir.

Pil mi yoksa alternatör mü olduğunu nasıl anlarsınız??

Motorunuz dönmezse veya normalden çok daha uzun sürerse, aktarma kablolarını alıp aktarmayla çalıştırmayı denemenin zamanı gelmiştir. Motorunuz çalışıyor ve çalışmaya devam ediyor ancak daha sonra tekrar çalışmıyorsa, bu muhtemelen bir akü sorunudur. Aracınız hemen stop ederse, muhtemelen kötü bir alternatördür.

yakıt pompası sıfırlama nerede?

Yakıt pompası kapatma anahtarının üzerinde kırmızı bir sıfırlama düğmesi bulunur. Yakıt pompası kapatma anahtarı, bagaj kapağının yanında, sağ arka çeyrek trim panelindeki bir erişim panelinin arkasında bulunur. Yakıt pompası kapatma anahtarının üzerinde kırmızı bir sıfırlama düğmesi bulunur.

Çalıştırma sıvısı motora zarar verebilir mi??

İki zamanlı bir motorda yeterli marş sıvısı kullanılıyorsa, verilen yağ karışımının motoru yağlama işini yapmasını engelleyebilir. Bu, yatakları ve pistonları puanlayabilir ve sonunda motor arızasına yol açabilir. ... Buna ön ateşleme veya patlama denir ve motorda hasara veya tamamen arızaya neden olabilir.

Kötü bir oksijen sensörü arabamın çalışmasını engeller mi??

O2 sensörü start olmamasına neden olmaz. Çalıştırma olmamasına yakıt pompası veya ateşleme sistemi neden olabilir. Sorunu azaltmaya yardımcı olmak için çalışmadığında motorda kıvılcım ve yakıt basıncı olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Ateşleme sistemi, dağıtıcıdaki bobin, modül veya alıcı olabilir.

Eksantrik mili sensörü bir arabanın çalışmamasına neden olabilir mi??

Motor çalışmıyor

Bir eksantrik mili konum sensörü zayıfladıkça, ECM'ye ilettiği veriler de zayıflar. Sonunda veri sinyali o kadar zayıflar ki ECM yakıt ve kıvılcım dağıtımını kapatır ve motorunuz çalışmaz.